X-Shot turbofire

[Till ProBier]

Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Habe mir kürzlich einen X-shot Excel Turbofire bestellt und wollte ihn, trotz null Erfahrung im Bereich tuning mit einer stärkeren Feder von Blasteparts versehen.
Dummerweise ist das auseinander schrauben nicht so gelaufen wie ich es mir vorgestellt habe. Das heißt ich konnte kein vernünftiges Foto vom funktionierenden, richtig angeordneten Innenleben machen.
Nach mehreren Stunden des Versuches des logischen Denkens, muss ich mir eingestehen das ich zu blöd bin

Ich hoffe sehr das es hier Experten auf diesem Gebiet gibt die mir weiter helfen können.

Freue mich über jede Antwort.

Und hoffe das ich hier im richtigen Chat-Bereich Frage.

Liebe Grüße

Till

 

[klaluc]

Hallo Till,

ich muss erstmal klugscheißen: wenn man einen Blaster öffnet, immer ein Foto machen, damit man nachher alles wieder zusammenbauen kann!

Ich habe den Blaster auch mit der Blasterparts Feder gemodet. Ist eigentlich ganz einfach.

Leider habe ich auch kein Foto von den Innereien gemacht.

Wenn dir bis Montag keiner mit einem Foto helfen kann, dann schraube ich meinen auf und schicke dir ein Foto.

Gruss

Heiko aka klaluc

PS: hab mich vertan: ich habe den X-Shot Turbo Advance gemodet.

 

[Till ProBier]

Hi Heiko, vielen lieben Dank für deine Antwort. Das Klugscheißen nehme ich dir in keinster Weise übel
Wie ich ja auch geschrieben habe, wollte ich ja ein Foto machen, aber leider habe ich die Schraube die unter dem Aufkleber versteckt war, viel zu spät gefunden. Das heißt das ganze Innenleben war leider schon auseinander gefallen.
Ich habe auch schon nach Explosionszeichnungen gesucht, bin aber leider nicht fündig geworden.
Es wäre natürlich Mega wenn du deinen Blaster extra für mich auseinander schrauben würdest, aber da hab ich tatsächlich ein schlechtes Gewissen bei.
Mal sehen, vllt gibt es ja jemanden der ein solches Foto besitzt.

Noch mal vielen Dank!

Till aka ProBier

 

[klaluc]

Leider kann ich dir nur mit einem Foto der geöffneten Turbo Advance aushelfen. Hab mich mit dem Blaster vertan.

 

[DoggyBG]

Vielleicht helfen die diese Bilder:
https://blasterhub.com/2019/01/xshot-turbo-fire-review/amp/

 

[Till ProBier]

Ok, schade, aber vom Prinzip sollte das spannen/Trommel weiter Drehsystem da ja ähnlich sein oder? Bin total neu im Bereich Blaster. Ich komme vom airsoften. Da kenne ich mich besser aus

 

[Till ProBier]

@DoggyBG das hilft auf jeden Fall schon mal ein wenig. Vielen Dank dafür
Muss jetzt erstmal den Rasen fertig mähen und dann setz ich mich noch mal hin und schaue wie weit ich komme.

 

[DoggyBG]

Wenn ich das bei Blasterparts richtig überflogen habe hatte zB @SirScorp die schon Mal offen... Er wird dir da sonst bestimmt weiterhelfen können, wenn du nicht weiter kommst

Hatte den Blaster selbst noch nie in der Hand... Daher kann ich leider nicht aus erster Hand berichten

 

[Till ProBier]

Also zwei Probleme sind noch da.
1. Wo gehört die letzte kleine Feder, rechts neben der Hauptfeder, hin?
2. Ich muss die Hauptfeder unter Spannung einsetzen und das Gehäuse auch unter Spannung der Feder zusammen setzen. Wie bewerkstellige ich das?

 

[Crash Override]

Die Feder dürfte für den schlitten sein, das dieser wieder in die Ausgangsposition zurückgeht - also von dem roten Teil zum Gehäuse.

Einbau des plungers (grob skizziert) : plunger in die plungertube einführen, plungertube dabei leicht gegen die feder drücken während die hinten an der shell "ansteht" - um die plungertube an ihren platz zu bringen. Wenn man dann soweit ist, die obere Shellhälfte (ggf. Muss die plungertube runtergedrückt werden, damit sie sich nicht selbständig macht) vorsichtig aufsetzen, ggf den finger oder hilfsmittel rausziehen (falls nötig, mit einem flachen gegenstand wie einem Löffelstiel die PT (Plungertube) runterdrücken, damit man die shellteile näher zusammen bekommt) und die ersten schrauben rund um die PT einsetzen und leicht anziehen (nicht fest!). Evtl muss man die shellteile in die Position wie sie gehören "zwingen" aufgrund der Feder... so aber konnte ich widerspenstige Plungertubes zumindest ansatzweise dazu bringen dort zu bleiben wo sie hingehören. Diese anleitung ist quasi "Universal"...

 

[Till ProBier]

@Crash Override vielen Dank. Das werde ich morgen mal wie beschrieben ausprobieren. Werde berichten ob es geklappt hat
Bin sehr dankbar für die vielen Antworten.
Hab ich garnicht mit gerechnet.
Scheint eine sehr coole Community zu sein.

 

[Till ProBier]

Hallo zusammen, leider habe ich nach wie vor das Problem die letzte verbliebene Feder nicht zuordnen zu können. Funktional sind auch eigentlich alle da wo sie hin sollen. Im Hintern Bereich wo der Schlitten sitzt passt die Feder nirgends.

 

[Moggih]

Ist die vielleicht dafür gedacht, den Spannschlitten zurückzuziehen, wie Crash das meinte?

 

[Jakelikan]

Hallo zusammen, leider habe ich nach wie vor das Problem die letzte verbliebene Feder nicht zuordnen zu können. Funktional sind auch eigentlich alle da wo sie hin sollen. Im Hintern Bereich wo der Schlitten sitzt passt die Feder nirgends.

Vielleicht hier ? Als returnspring?

 

[Till ProBier]

Das erledigt die Feder im vorderen Bereich

 

[Jakelikan]

Wenn der blaster funktioniert kann Mans auch weglassen

 

[Jakelikan]

Also vielleicht einfach mal zusammen schrauben und gucken was passiert

 

[Till ProBier]

@Jakelikan das habe ich mir auch schon gedacht

 

[Till ProBier]

Hab auch schon überlegt ob an dieser Stelle vorne zwei Federn in einem Haken hängen, aber auch das passt nicht

 

[Xine1337]

 

[Xine1337]

Das erledigt die Feder im vorderen Bereich

Returnspring vorne und hinten offensichtlich.

 

[Till ProBier]

JAAAAAA DAS IST ES

 

[Till ProBier]

Jetzt kommt nur noch das Ding alles unter Spannung wieder zusammen zu setzen Hab ein bisschen Angst

Aber danke danke danke vielmals

 

[Jakelikan]

Dann hatte ich doch recht

 

[Till ProBier]

@Jakelikan ka hattest du

Gerade alles zusammen gesetzt. Ausprobiert. Leider wird die Tuning Feder nicht gespannt Kein plan warum