AR Nerf Vulcan entfernen für mehr Bums ?

[lotusbacke]

Hallo, da ich ja immer noch die Blasterparts Feder in meine Vulcan einbauen will frage ich mich ob es bei dem Modell Sinn macht diese Air Restrictors auszubauen, habe schon etwas auf englisch gelesen das einige die Kette hinten aufgebohrt haben damit der Bolzen da nicht diese zwei Schlitzen treffen muss

und außerdem wurde wohl beim Bolzen das Loch aufgebohrt aber ich habe nichts gelesen ob das wirklich was bringt an Performance

hat so etwas jemand schon umgesetzt bzw. macht das Sinn ?

 

[NIGHTHUNTER79]

Damals (also als die alten Modelle noch neu waren) hat die Entfernung des AR glaube ich nur Sinn gemacht, weil man keine stärkeren Federn zur Verfügung hatte. Mit ner stärkeren Feder ist es dann allerdings so, dass der AR ne wichtige Funktion hat, nämlich bei Dryfire (also ein Schuss ohne Dart) den Plunger mit einem Luftpolster zu schützen. Daher würde ich jetzt sagen, dass der AR drin bleiben sollte. Allerdings habe ich selbst noch keine Vulcan gemodded, da können dir andere sicher noch genauer was zur Leistungssteigerung sagen.

 

[Moggih]

Bei meiner Vulturion habe ich den AR entfernt und es hat tatsächlich ein bisschen(!) was gebracht. Wichtig ist dann nur, den Plungerkopf zu polstern, um Schäden bei Dryfire abzuwenden.

... habe schon etwas auf englisch gelesen das einige die Kette hinten aufgebohrt haben damit der Bolzen da nicht diese zwei Schlitzen treffen muss

An der Kette rumbohren würde ich nicht. Kann mir nicht vorstellen, dass das ernsthaft was bringt und es würde das teure Stück nur im Marktwert sinken lassen. Außerdem muss da kein Bolzen irgendwelche Schlitze treffen. Vereinfacht gesagt pustet der Plunger Luft von hinten in die Kettenglieder - nimmt man irgendwelche Stege raus, würde das vielleicht den Luftstrom weniger behindern. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das tatsächlich spürbar mehr Leistung brächte.

 

[Fallout_Boy]

Hallo,

die stäbchen aus der Kette entfernen kannst du machen, aber könnte zum Problem führen dass Elite Darst hinten rausschauen und dann die Kette blockieren.
Den AR aus dem Vulcan Plunger zu entferenn hat bei vielen Leuten zu Problemen geführt, kannst du drin lassen.

Eine Tuningfeder einzubauen ist ebenfalls nichts für Anfänger
aber bringt etwas und macht dann zusammen mit Voltage Tuning richtig Spaß.

 

[Moggih]

Eine Tuningfeder einzubauen ist ebenfalls nichts für Anfänger

Das ist tatsächlich das EINZIGE, wobei mir der Testmichel echt mal eine Hilfe war Sein Video dazu ist nämlich ganz okay und zeigt die Positionen aller Teile ziemlich gut.

 

[skeptiker]

bestimmt Zufall

 

[NIGHTHUNTER79]

Die ging nach dem Video in Flammen auf xD

 

[Fallout_Boy]

War das der Typ der die Vulcan dann mit einer Autobatterie betrieben hat? Ging gut ab, bis es geraucht hat

 

[lotusbacke]

also für die Feder schaue ich mir auch das Video von Testmichel an bzw. sowieso seine Videos im Abo

 

[Atomic Artisanry]

Nur weil er ein hilfreiches Video gemacht hat würde ich mir lieber nicht zuviel von ihm angucken

 

[NIGHTHUNTER79]

Meine Meinung zum Testmichel schreib ich mal lieber nicht... Aber immerhin hat er oft die neuesten Bodykits von Worker... man kann die da zwar schonmal anschaun, wie sie verarbeitet sind, aber ich nehm dann lieber die pixelig bebilderte, schlecht übersetzte Anleitung vom "Schinneees", als dem Testmichel zuzukucken, wie er ein teures Bodykit nach dem andern durch mangelnde handwerkliche Befähigung versaut. Ups... jetzt hab ich doch was dazu geschrieben xD

 

[Black-Jack]

Ich glaub ich muss mir den Mal anschauen klingt nach Popkorn.

 

[Crash Override]

reib dir aber das gesicht vorher mit Nivea ein - ich für meinen teil hatte da so oft einen "facepalm-reflex"....

 

[Balthazar2026]

reib dir aber das gesicht vorher mit Nivea ein - ich für meinen teil hatte da so oft einen "facepalm-reflex"....

Damit man die Creme gleich tiefer ins Gewebe einbringt oder damis besser klatscht ?

 

[SirScorp]

Ich würde euch dann mal bitten das gebashe einzustellen.

Es wird ja niemand gezwungen Ihn zu mögen...