Rampage-Problem

[Mazna]

Also die Stege zu verkleinern ist generell eine gute Idee, da liegt selbst mit Austausch-Spannbügel gerne das Problem. Wenn du aber wirklich das komplette Set gekauft hast, sollte der normalerweise auch dabei sein. Im Zweifelsfall würde ich Blasterparts einfach mal eine Mail schreiben, die Jungs sind service technisch echt klasse!

 

[SirScorp]

Kein Bügel = Fehler

Schreib ne Mail an Support@blasterparts.com

 

[Smoke]

Danke Euch beiden für die schnellen Antworten...

Ok, dann sollte die Ursache vermutlich geklärt sein.

Mail werde ich an BP schreiben.... Ja Mazna, die haben echt einen guten und unkomplizierten Kundenservice.... Durfte ich bereits erfahren, Top Service....

Danke nochmals für die rasche Aufklärung

Gruss Smoke

 

[Black-Jack]

Auch ich bin vom Catch Problem betroffen.
Bügel und Catch Feder wurden verbaut.
Guiding Shell mit der glatten Seite vom belastet weg verbaut.

Wenn ich die Stock Feder verwende funktioniert der Blaster.
Locks habe ich bisher nur das der Ladeklappe entfernt.
Der Catch rastet mit der Hard Range Feder nicht ein. Nach dem ich 20 min für den Einbau brauchte und 2 Stunden Fehler suchte hoffe ich auf ne gute Lösung. Feder kürzen klingt für mich nicht nach der besten Lösung.

 

[Alpha Asample]

Hast du die catchfeder getauscht oder verstaerkt? Wenn nicht koennte das dass problem sein

 

[lifeNerd]

Das Problem hatte meine auch, bei mir ist der Boltsled hinten gegen irgendwelche Überbleibsel vom Spritzguss in der Shell gestoßen und so fehlten die entscheidenden hundertstel zum catchen...komischerweise nur mit Tuningfeder....einfach mal offen "spannen" und schauen, wos aneckt...

Den Fehler hat @DevilZcall bei meiner entdeckt und beseitigt.

 

[Black-Jack]

Ich hab keine Ahnung was der Boltsled sein soll.

Die Catch Feder wurde durch die aus dem Modding Kit ersetzt.

 

[ImMortis]

Der Boltsled ist das orangefarbige Rahmenteil, in das du den neuen Metalbügel verschraubt hast, so du das komplette Set hast. ^^
Direkt übersetzt ungefähr “Verschluss-schlitten“

 

[Mazna]

Sind die Stege raus? Die sind mit Tuningfeder IMMER problematisch.

 

[SirScorp]

Sind die Stege raus? Die sind mit Tuningfeder IMMER problematisch.

Erklärung hierzu:

Die Tuningfeder kann komprimiert etwas breiter werden als die Original Feder und dann fehlt ein ganz bisschen Platz zum Spannen....

das hängt immer von der Fertigungstoleranzen des Blasters ab...

 

[Black-Jack]

Stege abtragen ist das nächste was ich Probieren will.
Aber ich werde Mal Ausschau halten ob ein Gussgrat beim Boltsled stört.

Gussgrate auf der Bahn des Boltsled könnte ich keine entdecken.

 

[Mazna]

Wenn die Stege noch original sind geb ich dir Brief und Siegel drauf, dass (auch) da das Problem liegt!

 

[PlopAutsch]

Um das mal etwas zu entschärfen: Nicht alle Rampages haben Probleme mit den Tuning Kits. Das TacRange in meiner läuft ohne Probleme. Zwar gab es Funktionsstörungen nach dem Einbau, diese lagen jedoch an einer falsch eingesetzten Feder für den Arretierungsschieber des Darttooth und hatten nichts mit dem Kit zu tun.

Ich glaube auch nicht an hohe Fertigungstoleranzen des Blasters. Ich habe jahrelang als Formenbauer gearbeitet, und solche Toleranzen bewegen sich im Bereich unter einem Zehntel Millimeter.

 

[Mazna]

Es ist jedenfalls Fakt, dass Raider/Rampage und beide Alpha Trooper überdurchschnittlich häufig Probleme der hier dokumentierten Art haben, warum auch immer. Da die Stege auch im Originalzustand gelegentlich im Weg sind, wird das mit dem Tuningset natürlich nicht besser...

 

[Black-Jack]

Die Stege sind weg, müssen noch Plan geschliffen werden. Leider ist mein Problem noch da. Ich glaube der Catch greift jetzt richtig, kann aber den Plunger nicht an Ort und Stelle halten. Sobald ich den Pumpgriff nach vorne schiebe knallt der Plunger los.

Es ist echt frustrierend.

Hat jemand ne Rampage Catch übrig?
Oder sollte ich vorher noch irgendwelche Locks entfernen?

 

[Rebound]

Hast Du die Hülse vom Tuningset ebenfalls montiert?
Die gehört hinten in den Stock Halter.
Bei meiner ersten getunten (und meiner EAT) hat es ohne die Hülse NICHT funktioniert.

 

[SirScorp]

Bügel und Catch Feder wurden verbaut.
Guiding Shell mit der glatten Seite vom belastet weg verbaut.

Hat er drin...

 

[skeptiker]

Mach am Besten mal ein Foto wie es im Moment innen aussieht.

 

[Balthazar2026]

Sobald ich den Pumpgriff nach vorne schiebe knallt der Plunger los.

Wilde Spekulation:

Vielleicht eine Baugruppe fürs Slamfire verklempt oder falsch montiert/entfernt ?

 

[Black-Jack]

So Rückbau auf Stock feder, Funktion 100% gegeben. Slam funktioniert auch.



Meine Gedanken:
-Der Bügel ist der Kraft nicht gewachsen ist und biegt sich leicht.
-Der Catch ist zu glatt.

 

[skeptiker]

Der Bügel ist der Kraft nicht gewachsen ist und biegt sich leicht.

Ist das der Originale oder der aus dem Tuning-Set? Wenn b) würde ich mal den BP Support anschreiben. Vllt. hat aber auch @cc-top Zeit, sich den Beitrag hier mal anzusehen.

 

[Black-Jack]

hab das komplett kit gekauft, hab erwartet, das das Probleme verhindert.

 

[Alpha Asample]

das ließe sich ja leicht überprüfen ob es jetzt der Bügel oder der Catch ist. Bau den Blaster zusammen,aber lass die endkappe weg, dann ziehst du hinten an der Plastikstange die beim Spannen herausschaut bis es einrastet(oder eben nicht)

 

[cc-top]

Meine Vermutung geht ja zu dem eingedrückten Kreuz im Plungerboden. Dadurch könnte der Bruchteil fehlen, damit das einrastet. Das kann bei Hard Range schon vorkommen. Wenn man den Bereich z.B: dünn mit Plasticard oder Heißkleber auffüllt, könnte das helfen. Ich bin auch schon mal den anderen Weg gegangen und habe eine Schicht dünnes Polystyrol auf den Boden des Bolts geklebt (das Rohr, das am Boltsled hängt).

https://blasted.de/threads/sorgen-mit-dem-hard-range-kit-retaliator-xd.6003/

 

[Rebound]

@Schmoller klebt da immer ein 5 Cent Szück rein (oder so)...