Motoren angekokelt
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- elektronik motoren problem
Wald12
Lernender Modder
Ohne jetzt einen exkurs starten zu wollen - Sicherungen sind eigentlich zum Schutz der Stromquelle und Leitungen gedacht, nicht zum Schutz der Motoren.
Will heißen, eine Sicherung zum Schutz deines Lipos wäre maH*C Dauerbelastung in Träge.
Und eine Sicherung die dem Blockadestrom eines Motors entspricht ist Unsinn, der raucht damit trotzdem ab (Blockadestrom ist nicht der Arbeitsstrom und weit davon entfernt was ein Motor länger als 0,5-1s überlebt).
Pro Motor bräuchtest du ca. eine 5-10A Sicherung in Träge und musst dich dann langsam ran tasten wie klein die Sicherung werden darf ohne das diese im Regelbetrieb unterbricht.
Will heißen, eine Sicherung zum Schutz deines Lipos wäre maH*C Dauerbelastung in Träge.
Und eine Sicherung die dem Blockadestrom eines Motors entspricht ist Unsinn, der raucht damit trotzdem ab (Blockadestrom ist nicht der Arbeitsstrom und weit davon entfernt was ein Motor länger als 0,5-1s überlebt).
Pro Motor bräuchtest du ca. eine 5-10A Sicherung in Träge und musst dich dann langsam ran tasten wie klein die Sicherung werden darf ohne das diese im Regelbetrieb unterbricht.
Kamikatze
Lernender Modder
flatten_the_skyline
Super-Moderator
Du, das wird durch 20 Jahre Lebenszeit nicht automatisch besser
Ich lese interessiert mit
Wald12
Lernender Modder
Ich klaue hier einmal dreist bei Wikipedia:
Kenngrößen für Geräteschutzsicherungen sind Nennstrom, Nennspannung, Auslösecharakteristik, Ausschaltvermögen und Schmelzintegral. Die Charakteristik ist durch Kennlinien festgelegt und unterscheidet flinke, mittelträge und träge Sicherungen. Beim zehnfachen Nennstrom schalten ab:
Wenn der Motor im Normalbetrieb (frei drehend, bzw. nachdem der Dart den Cage verlassen hat wieder beschleunigend) ca. 3-4A zieht und eine Sicherung mit 5A träge verbaut wird sollte diese nicht durchbrennen. Im Blockadefall steigt der Strom an und überschreitet die magische Grenze von 5A. Sinkt der Strom innerhalb der Auslösezeit wieder unter 5A passiert nichts. Dauert diese Spitze zu lange brennt die Sicherung durch.
Allerdings ist die Auslösezeit auch das Verhältnis von Stromfluss und Nennstrom. D.h. eine träge Sicherung löst bei 20A Stromfluss und einer 5A Sicherung schneller aus als bei 8A Stromfluss.
Um die optimale Sicherung zu finden gibt es (min.) 2 Möglichkeiten:
a) Mit einer "kleinen" Sicherung anfangen, 50er Trommel dran und diese im Full_Auto Modus leeren. Hält die Sicherung eine kleinere wählen, wenn nicht eine größere wählen. Das Spiel solange fortsetzen bis man eine Sicherung gefunden hat die im Stresstest durchhält aber nicht "überdimensioniert" ist.
b) Ein teures Messgerät anschaffen mit dem der Stromfluss des entsprechenden Motors im eingebauten Zustand über Zeit gemessen wird anhand der Messung eine passende Sicherung auswählen.
Methode a) dürfte die Blasted Methode sein ...
Kenngrößen für Geräteschutzsicherungen sind Nennstrom, Nennspannung, Auslösecharakteristik, Ausschaltvermögen und Schmelzintegral. Die Charakteristik ist durch Kennlinien festgelegt und unterscheidet flinke, mittelträge und träge Sicherungen. Beim zehnfachen Nennstrom schalten ab:
- superflinke Sicherungen in weniger als 10 ms
- flinke Sicherungen zwischen 20 und 30 ms
- mittelträge Sicherungen zwischen 50 und 90 ms
- träge Sicherungen zwischen 100 und 300 ms.
- superträge Sicherungen in weniger als 3000 ms (3 s).
Wenn der Motor im Normalbetrieb (frei drehend, bzw. nachdem der Dart den Cage verlassen hat wieder beschleunigend) ca. 3-4A zieht und eine Sicherung mit 5A träge verbaut wird sollte diese nicht durchbrennen. Im Blockadefall steigt der Strom an und überschreitet die magische Grenze von 5A. Sinkt der Strom innerhalb der Auslösezeit wieder unter 5A passiert nichts. Dauert diese Spitze zu lange brennt die Sicherung durch.
Allerdings ist die Auslösezeit auch das Verhältnis von Stromfluss und Nennstrom. D.h. eine träge Sicherung löst bei 20A Stromfluss und einer 5A Sicherung schneller aus als bei 8A Stromfluss.
Um die optimale Sicherung zu finden gibt es (min.) 2 Möglichkeiten:
a) Mit einer "kleinen" Sicherung anfangen, 50er Trommel dran und diese im Full_Auto Modus leeren. Hält die Sicherung eine kleinere wählen, wenn nicht eine größere wählen. Das Spiel solange fortsetzen bis man eine Sicherung gefunden hat die im Stresstest durchhält aber nicht "überdimensioniert" ist.
b) Ein teures Messgerät anschaffen mit dem der Stromfluss des entsprechenden Motors im eingebauten Zustand über Zeit gemessen wird anhand der Messung eine passende Sicherung auswählen.
Methode a) dürfte die Blasted Methode sein ...
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flatten_the_skyline
Super-Moderator
ich könnte mir ein Bauteil mit Schrauben vorstellen, weiß nur nicht wie sehr sich das mit dem Widerstand verhält
Wald12
Lernender Modder
Bitte nicht schrauben.
Es gibt fertige Sicherungshalter mit Kabeln - diese werden dann als Ersatz für die eigentliche Leitung genommen.
Es gibt fertige Sicherungshalter mit Kabeln - diese werden dann als Ersatz für die eigentliche Leitung genommen.
Bmag
Auf Blasted zuhause
dermam
Auf Blasted zuhause
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Kamikatze
Lernender Modder
Fang revamped
edit: Ich hab Gestern so 5 oder 6 dreißiger Magazine leergejagt und die Sicherung hat keinen Mucks von sich gegeben. Erst als ich dann versucht habe so zu schießen ,wie hier Frage - Schnell Anlaufende Motoren | dartblaster modding community: blasted.de beschrieben, ist die Sicherung bei einem der ersten Darts durchgebrannt. Ich hab es dann mit einer neuen Sicherung nochmal gemacht, um sicherzugehen das es nicht an der Dauerbelastung lag, aber die ist auch sofort angesprungen. Also: Eine 7,5 A Sicherung brennt bei kleinsten ,,Verstopfungen" durch, ist mir aber auch lieber als das ich immer wieder Motoren auswechseln muss.
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