Motoren angekokelt

[Kamikatze]

Hallo allerseits ,
ich hatte jetzt am Freitag meine Stryfe fertig, also Fang Revamped Motoren, 2s 800 mah 45/90C, 21 A Microschalter... angekommen und verbaut. Beim testschießen mit nem Kumpel hat er dann nur leider nicht richtig abgedrückt, heißt der Dart ist stecken geblieben, es hat eine kleine Rauchwolke gegeben und hat fürchterlich gestunken. Ich habe die noch sehr heißen Motoren sofort ausgebaut und auf das Fensterbrett gelegt. So und jetzt steh ich da ,mit zwei immer noch stinkenden Motoren, und frage mich ob diese noch zu gebrauchen sind. Ich habe sie noch ein paar mal außerhalb des Cages anlaufen lassen, aber sie wurden ziemlich schnell heiß und haben diesen seltsamen Geruch verströmt. Des sonstigen haben sie aber normal geklungen und haben kein knacken oder rattern von sich gegeben. Was meint ihr: Sind die gar nicht mehr zu gebrauchen oder kann ich sie einfach wieder einbauen ?
Danke schonmal im voraus !
LG

 

[medusa]

Verleih nie Blaster an Kumpel....

 

[Kamikatze]

Ja, das ist die Lehre die man daraus zieht

 

[Fallout_Boy]

Klassischer Jam, Motorkiller...

 

[Fallout_Boy]

Das ist der Preis des Moddens, mit Stockmotoren und nur etwas mehr V passiert das nicht so schnell

 

[Kamikatze]

Ja, ich war auch überrascht wie schnell das ging . 2,3 Sekunden blockiert und schon hat's geraucht ,ich hab schon gedacht ich hätte etwas falsch gekauft/gemacht

 

[Void]

Verluste rausschneiden, neuer Motor rein.
Vielleicht hat wer hier noch 2x ähnliche Motoren im Vorrat, kann ich dir leider nicht sagen.

 

[Atomic Artisanry]

Zwei bis drei Sekunden sind eine Ewigkeit für solche Motoren, da werden ein paar Windungen abgeraucht sein, wenn ich mit meinem technischen Verständnis nicht ganz daneben liege.

 

[Kamikatze]

Und kann man die Motoren dann noch benutzen ?

 

[medusa]

Nein....

 

[Kamikatze]

 

[SirScorp]

Ja, das war so die beste Variante um die Motoren nachhaltig zu beschädigen....

Und einer der Gründe, warum viele noch ben extra schalter verbauen um den Akku von den Motoren zu trennen.

 

[Kamikatze]

Naja, das war eher nicht mein Problem, sie sind ja nicht weitergelaufen ,nachdem er losgelassen hatte. Es war eher so das das der Kumpel einfach überfordert war. Ich hörte halt nur so:,, Hä ,irgendetwas funktioniert da nicht.......-----, da ist Rauch ! Es raucht !!" und ich komm zu im gerannt ,stecke den Akku ab usw.

 

[Dominik]

Das habe ich mal mit einem alten Drehstrommotor gemacht, ich habe während der Ausbildung den Ausfall eines oder mehrerer Stränge in Stern- und Dreieckschaltung simuliert. Beim Ausfall von zwei Strängen in Dreieck fing er auch an zu rauchen und komisch zu riechen.
Aber der sture alte Knochen hat das überlebt.

 

[Kamikatze]

Also besteht Hoffnung das sie es überlebt haben ?

 

[Dominik]

Möglich, aber die Lackisolation der Wicklung hat auf jeden Fall Schaden genommen. Ob ein sicherer Betrieb so noch möglich ist denke ich nicht.
Das würde ich nur mit einer abgesicherten, kurzschlussfesten Spannungsquelle ausprobieren

 

[Wald12]

Möglich, aber die Lackisolation der Wicklung hat auf jeden Fall Schaden genommen. Ob ein sicherer Betrieb so noch möglich ist denke ich nicht.
Das würde ich nur mit einer abgesicherten, kurzschlussfesten Spannungsquelle ausprobieren

Was auf gut Deutsch bedeutet: Nicht mehr verwenden ... Lipos sind nicht kurzschlussfest

 

[medusa]

Vielleicht sollte man bei solchen Motoren eher eine Sicherung in Betracht ziehen. Ich weiß nur nicht, wie groß die bei der entsprechenden Amp-Zahl sind. So eine Haussicherung möchte sicher keiner von euch in seinem Lieblingsblaster haben...

 

[Moggih]

Es gibt Kfz-Sicherungen mit praktischen Haltern in 5A-Schritten bis mindestens 50 Ampere ...

 

[Kamikatze]

Wie groß ? Ich hatte mit LiPo und LiPo-Checker + die Stecker und Verlängerungskabel schon arg Platzprobleme
Edit: LiPo-Checker wurde in der Jam Door verpflanzt und im Batteriefach musste der Dremel ran

 

[flatten_the_skyline]

Wie groß ? Ich hatte mit LiPo und LiPo-Checker + die Stecker und Verlängerungskabel schon arg Platzprobleme
Edit: LiPo-Checker wurde in der Jam Door verpflanzt und im Batteriefach musste der Dremel ran

DAs ist die kleinere Bauform, es gibt im wesentlichen zwei genormte Formen. Ich wollte schon immer nen Sicherungshalter für Blaster bauen

 

[Kamikatze]

Jetzt müsste man nur noch wissen bei wie viel Ampere die Motoren draufgehen. Da der Belastungsstrom von Fang Revamped bei 28A könnte man dann doch auf Nummer sicher gehen und eine 30A Sicherung einbauen, oder ist das dann schon zu viel für die Motoren ?

 

[Chris83]

Gibt auch aus dem softair Bereich kleine Sicherungen in Glasröhrchen. Sind auch sehr günstig und ziemlich klein

 

[dermam]

Zum Thema Sicherungen kann ich hierher verweisen:
https://blasted.de/threads/wip-hyperfire-bat-pack-mk3.6365/

Im speziellen:
https://www.conrad.de/de/p/aiv-kfz-...-standard-pole-1-20-a-2-5-mm-1-st-852863.html

 

[flatten_the_skyline]

Jetzt müsste man nur noch wissen bei wie viel Ampere die Motoren draufgehen. Da der Belastungsstrom von Fang Revamped bei 28A könnte man dann doch auf Nummer sicher gehen und eine 30A Sicherung einbauen, oder ist das dann schon zu viel für die Motoren ?

Das sind zwei Motoren...